中國船舶集團有限公司旗下華南船機全國五一勞動獎章獲得者郭安羅
一身工裝的郭安羅，神情謙和，談起技術時眼中卻閃爍著不一樣的光芒。沒有驚天動地的豪言壯語，只有腳踏實地的默默耕耘，這位集全國五一勞動獎章、廣西科技進步獎、“廣西工匠”、梧州市“五一勞動獎章”等多項榮譽于一身的青年專家，用一言一行詮釋著新時代產業工人的責任與擔當。
破壟斷，為制造強國承重托
2015年，中船華南船機決定向行業領域國內空白發起沖鋒，率先研發起重能力達800噸的重型繞樁式海上風電安裝起重機。郭安羅憑借扎實的技術功底和敏銳的創新思維，成為項目核心技術骨干。
“創新不是憑空想象，而是千錘百煉后的厚積薄發。”為了實現起重機大型化與輕量化的突破，郭安羅大膽打破傳統設計思維，提出用雙臂結構替代單臂結構，優化關鍵部位連接方式。功夫不負有心人。2019年，該項目斬獲廣西科技進步獎二等獎。隨后，郭安羅乘勢而上，相繼投身1200噸、1600噸、2200噸等重型繞樁式海上風電安裝起重機研發，成功攻克“大型長臂架結構的撓度變形控制”“高強鋼大規模應用”等核心技術。2024年，其參與的相關項目再獲廣西科技進步獎三等獎。
敢攻堅，為海洋強國架橋梁
隨著我國海洋開發向深藍邁進，核心配套件依賴進口的短板日益凸顯，可伸縮式登船棧橋便是其中之一。這種用于連接海上平臺與運輸船舶的關鍵裝備，需在高海況下實現人員安全通行，技術復雜度極高。
2017年，中船華南船機承接國家工信部“可伸縮式登船棧橋裝置”高技術船舶科研項目，這是國內首臺套，也是當時亞洲最大的同類裝置，同時需具備波浪補償功能。面對這份無先例可循的重任，郭安羅被任命為研發主管。“越是難啃的硬骨頭，越要迎難而上，這是黨員的責任，也是工匠的擔當。”天道酬勤，在他的嚴謹推進下，項目順利通過國家工信部驗收。該產品不僅填補了國內空白，更是亞洲首臺套獲得美國船級社（ABS）認證的具備波浪補償能力的棧橋系統。
工作中的郭安羅（左一）
守初心，為創新強國摘明珠
海上主動波浪補償起重機，被譽為甲板機械產品“皇冠上的明珠”，集多學科技術于一體，技術長期被國外封鎖，其性能驗證更是高度依賴艱苦的海上試驗。2020年，中船華南船機向這一技術巔峰發起沖鋒，郭安羅再次扛起攻關重任。
彼時，正值新冠疫情最嚴峻的時期，疫情防控與科研進度的雙重壓力接踵而至。海上試驗環境惡劣、風浪無常，他帶領團隊日夜奮戰，追求極致的性能匹配。1500多個日夜，他始終堅守初心、執著專注，帶領團隊成功攻克遠海、深海惡劣海況下吊物穩定性控制這一世界難題，圓滿完成主動波浪補償性能海上實測驗證。如今，該項目主要技術指標達到國際先進水平，建立的補償精度驗證方法填補國內空白，不僅確立了中船華南船機在該領域的絕對領先地位，更讓我國在高端海洋工程裝備核心技術領域擁有了自主話語權。
傳薪火，為時代發展育新人
“一個人的力量有限，一群人的力量無窮。”作為一名年輕的“老師傅”和優秀共產黨員，郭安羅不僅在技術上追求極致，更注重工匠精神的傳承和青年人才的培養。他常說，技術創新需要接力，只有培育出更多青年技術骨干，才能讓我國海工裝備事業持續發展、永葆活力。
在團隊中，他既是嚴格的技術負責人，也是耐心的導師。面對年輕同事的疑問，他毫無保留地分享自己的設計經驗、創新思路和解題方法，帶領他們深入車間、試驗現場，將理論知識與實踐操作緊密結合，培養他們嚴謹細致的工作作風和攻堅克難的勇氣。他不搞“一言堂”，鼓勵年輕同事大膽提出想法，在實踐中錘煉本領、增長才干。
| 責 編：寧湘舒
| 一 審：錢 平
| 二 審：項 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來 源：華南船機
