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開工 + 并網 + 獲獎!中船集團多點發力綠色低碳發展
來源:中國船舶集團有限公司     日期:2026-05-13    字體:【大】【中】【小】

  01 滬東中華:LNG船開工
  5月8日,中國船舶集團有限公司旗下滬東中華為新奧天然氣股份有限公司建造的17.4萬立方米LNG船二期項目首船H1899A開工。

  滬東中華為新奧集團一共建造二批次6艘17.4萬立方米LNG船。該型船為公司“長恒系列”LNG船,采用最新雙燃料低速機推進系統、最新一代雙尾鰭線型、最新一代NO96 Super+圍護系統,高效槳舵節能裝置、全船一體化輕量化設計等多項低碳節能技術和數字智能化技術,實現國產液貨系統核心裝備技術突破,綜合能耗降低10.7%、蒸發率降至0.085%/天(比上一代L03+系統降低15%)、裝載率提升至99.3%,能效和環保性能國際領先。

  02 北海造船:光伏電站并網
  5月10日,中船集團旗下北海造船(二區)廠房屋頂分布式光伏項目實現全容量并網發電。該項目是中船集團已建成單體容量最大的分布式光伏電站,標志著北海造船在綠色低碳轉型、清潔能源規模化應用上取得突破性進展,為踐行“雙碳”戰略、實現高質量發展注入動能。

  經測算,該項目年均發電量達1282萬度,每年可減少二氧化碳排放約10567噸,實現廠區清潔能源自發自用,兼顧生態、經濟與社會效益。未來,北海造船將持續加快造船一區光伏項目建設,持續拓展清潔能源應用場景,完善節能降碳體系,以綠色動能賦能轉型升級,為實現“雙碳”目標和船舶工業綠色發展持續貢獻力量。

  03 七一一所:科創項目獲獎
  近日,中國石化科技創新大會在北京召開,中船集團七一一所參與開發的“芳烴低溫熱高效回收技術及關鍵裝備開發和應用”項目,榮獲中國石化科技進步獎二等獎。

  該項目核心采用七一一所自主研發的螺桿式高溫熱泵(蒸汽壓縮)技術,實現了芳烴聯合裝置低溫熱的大規模高效回收與再利用,經中國石油和化學工業聯合會組織的專家鑒定,整體技術水平達到國際先進水平。該技術還成功入選國家能源局《第四批能源領域首臺(套)重大技術裝備名單》,標志著我國在超高溫工業熱泵領域實現了關鍵核心裝備的重要突破。

| 責   編:高紅梅
| 一   審:曹山泉
| 二   審:項 麗
| 三   審:甘豐錄
| 來   源:滬東中華/北海造船/七一一所