日前，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華聯合中船貿易與東方海外（國際）有限公司正式簽訂12艘13600TEU LNG雙燃料動力集裝箱船建造合同。
本次簽約船型是滬東中華立足全球航運低碳變革趨勢，自主研發迭代的新一代旗艦級新巴拿馬型集裝箱船，最大裝箱量13640標準箱，配套約1600個冷藏箱位。船舶嚴格對標國際最高環保標準，搭載成熟可靠的LNG雙燃料動力系統和新一代智能船舶系統，實現船舶能效實時監控，輔以優化船體線型、節能裝置及綠色配套設計，兼具大運力、低能耗、低排放、高智能化等核心優勢，綜合性能達到國際領先水平，可全面適配全球主干航線運營，更好滿足客戶對零碳供應鏈的需求。
近日，中船集團旗下北海造船聯合中船貿易與中國航運簽署2艘21萬噸散貨船建造合同，黃埔文沖聯合中船貿易與中聯航運簽署4艘6400TEU集裝箱船訂單。
本次簽約的21萬噸散貨船是由北海造船自主研發的第五代“北極星”旗艦船型，代表當前全球大型散貨船綠色、智能、高效的領先水平。截至目前，北海造船已建造交付各類大型散貨船超100艘。
自2013年合作以來，北海造船已先后為中國航運交付了多艘大型散貨船，憑借船舶的優異性能與高效運營表現，贏得了市場的廣泛認可。基于長期互信與共贏發展，雙方于2025年下半年達成4艘21萬噸散貨船建造意向，其中前2艘船合同已于去年年底生效。
本次簽約的6400TEU集裝箱船由七〇八所設計，集成節能導管、軸帶發電機、高壓岸電等多項綠色節能技術，經濟性與環保性突出，適配亞洲區域干線，以及紅海等中長程干線，是當下市場主流熱門船型。
此前，黃埔文沖已為中聯航運建造交付了4艘1900TEU和2艘2700TEU集裝箱船。兩型船舶油耗性能、裝箱效率等核心指標獲得中聯航運高度認可，現已成為其船隊主力運營船型。
| 責 編：周 芒/寧湘舒
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