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中國船舶集團(tuán)有限公司旗下華南船機(jī)全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者郭安羅

　　一身工裝的郭安羅，神情謙和，談起技術(shù)時(shí)眼中卻閃爍著不一樣的光芒。沒有驚天動(dòng)地的豪言壯語，只有腳踏實(shí)地的默默耕耘，這位集全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆V西科技進(jìn)步獎(jiǎng)、“廣西工匠”、梧州市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡榷囗?xiàng)榮譽(yù)于一身的青年專家，用一言一行詮釋著新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
　　破壟斷，為制造強(qiáng)國承重托
　　2015年，中船華南船機(jī)決定向行業(yè)領(lǐng)域國內(nèi)空白發(fā)起沖鋒，率先研發(fā)起重能力達(dá)800噸的重型繞樁式海上風(fēng)電安裝起重機(jī)。郭安羅憑借扎實(shí)的技術(shù)功底和敏銳的創(chuàng)新思維，成為項(xiàng)目核心技術(shù)骨干。
　　“創(chuàng)新不是憑空想象，而是千錘百煉后的厚積薄發(fā)。”為了實(shí)現(xiàn)起重機(jī)大型化與輕量化的突破，郭安羅大膽打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思維，提出用雙臂結(jié)構(gòu)替代單臂結(jié)構(gòu)，優(yōu)化關(guān)鍵部位連接方式。功夫不負(fù)有心人。2019年，該項(xiàng)目斬獲廣西科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。隨后，郭安羅乘勢(shì)而上，相繼投身1200噸、1600噸、2200噸等重型繞樁式海上風(fēng)電安裝起重機(jī)研發(fā)，成功攻克“大型長臂架結(jié)構(gòu)的撓度變形控制”“高強(qiáng)鋼大規(guī)模應(yīng)用”等核心技術(shù)。2024年，其參與的相關(guān)項(xiàng)目再獲廣西科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

　　敢攻堅(jiān)，為海洋強(qiáng)國架橋梁
　　隨著我國海洋開發(fā)向深藍(lán)邁進(jìn)，核心配套件依賴進(jìn)口的短板日益凸顯，可伸縮式登船棧橋便是其中之一。這種用于連接海上平臺(tái)與運(yùn)輸船舶的關(guān)鍵裝備，需在高海況下實(shí)現(xiàn)人員安全通行，技術(shù)復(fù)雜度極高。
　　2017年，中船華南船機(jī)承接國家工信部“可伸縮式登船棧橋裝置”高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目，這是國內(nèi)首臺(tái)套，也是當(dāng)時(shí)亞洲最大的同類裝置，同時(shí)需具備波浪補(bǔ)償功能。面對(duì)這份無先例可循的重任，郭安羅被任命為研發(fā)主管。“越是難啃的硬骨頭，越要迎難而上，這是黨員的責(zé)任，也是工匠的擔(dān)當(dāng)。”天道酬勤，在他的嚴(yán)謹(jǐn)推進(jìn)下，項(xiàng)目順利通過國家工信部驗(yàn)收。該產(chǎn)品不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，更是亞洲首臺(tái)套獲得美國船級(jí)社（ABS）認(rèn)證的具備波浪補(bǔ)償能力的棧橋系統(tǒng)。

工作中的郭安羅（左一）

　　守初心，為創(chuàng)新強(qiáng)國摘明珠
　　海上主動(dòng)波浪補(bǔ)償起重機(jī)，被譽(yù)為甲板機(jī)械產(chǎn)品“皇冠上的明珠”，集多學(xué)科技術(shù)于一體，技術(shù)長期被國外封鎖，其性能驗(yàn)證更是高度依賴艱苦的海上試驗(yàn)。2020年，中船華南船機(jī)向這一技術(shù)巔峰發(fā)起沖鋒，郭安羅再次扛起攻關(guān)重任。
　　彼時(shí)，正值新冠疫情最嚴(yán)峻的時(shí)期，疫情防控與科研進(jìn)度的雙重壓力接踵而至。海上試驗(yàn)環(huán)境惡劣、風(fēng)浪無常，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日夜奮戰(zhàn)，追求極致的性能匹配。1500多個(gè)日夜，他始終堅(jiān)守初心、執(zhí)著專注，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功攻克遠(yuǎn)海、深海惡劣海況下吊物穩(wěn)定性控制這一世界難題，圓滿完成主動(dòng)波浪補(bǔ)償性能海上實(shí)測(cè)驗(yàn)證。如今，該項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，建立的補(bǔ)償精度驗(yàn)證方法填補(bǔ)國內(nèi)空白，不僅確立了中船華南船機(jī)在該領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)先地位，更讓我國在高端海洋工程裝備核心技術(shù)領(lǐng)域擁有了自主話語權(quán)。

　　傳薪火，為時(shí)代發(fā)展育新人
　　“一個(gè)人的力量有限，一群人的力量無窮。”作為一名年輕的“老師傅”和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，郭安羅不僅在技術(shù)上追求極致，更注重工匠精神的傳承和青年人才的培養(yǎng)。他常說，技術(shù)創(chuàng)新需要接力，只有培育出更多青年技術(shù)骨干，才能讓我國海工裝備事業(yè)持續(xù)發(fā)展、永葆活力。
　　在團(tuán)隊(duì)中，他既是嚴(yán)格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，也是耐心的導(dǎo)師。面對(duì)年輕同事的疑問，他毫無保留地分享自己的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)新思路和解題方法，帶領(lǐng)他們深入車間、試驗(yàn)現(xiàn)場，將理論知識(shí)與實(shí)踐操作緊密結(jié)合，培養(yǎng)他們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和攻堅(jiān)克難的勇氣。他不搞“一言堂”，鼓勵(lì)年輕同事大膽提出想法，在實(shí)踐中錘煉本領(lǐng)、增長才干。


| 責(zé)   編：寧湘舒
| 一   審：錢　平
| 二   審：項(xiàng)　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：華南船機(jī)