他是扎根一線二十五載的奮斗者，從青年技術員成長為勇闖風浪的外場尖兵、扎根車間的實干先鋒，用執著與堅守書寫一名共產黨員的責任與擔當。他就是中國船舶集團有限公司旗下汾西重工薛宏賓，2026年全國五一勞動獎章獲得者。
薛宏賓
沖鋒在前，深耕一線
常年奔走在外場試驗一線，日曬風吹，讓曾經白皙俊朗的薛宏賓，變成了膚色微黑的一線實干者。模樣變了，初心卻愈發堅定。還是預備黨員的他，加入外場試驗臨時黨支部黨員突擊隊。看著身邊老黨員遇到困難沖在前、把危險擋在身后，他暗下決心，一定要成為能頂得上、扛得住的人。
在一次遭遇風雨雷暴的試驗中，監視系統被巨浪打壞，試驗一度陷入停滯。船舷外側搶修兇險萬分，大船搖晃、小船顛簸，隨時可能發生意外。作為后甲板技術指揮，薛宏賓主動請纓，第一次跟領導說硬話：“這是我的活兒，誰都別想跟我搶！” 拴上安全繩，他在風浪中穩住身形，單手死死攥住固定柱，咬牙拆裝螺栓、更換設備，拼盡全力讓監視系統恢復運轉。試驗得以繼續，他卻渾身濕透、筋疲力盡，癱在甲板上隨船搖晃。事后回想，他仍心有余悸，若再選一次，依舊會挺身而出。此后十余年，他常年扎根試驗現場，創下年參與外場試驗348天、連續上船 21 天的紀錄。暈船嘔吐、海水浸透衣物、上岸后仍有 “暈地感”，種種艱辛，他都咬牙扛下。
不安現狀，精益求精
2004年，薛宏賓大學畢業，進入設計研究所，投身機械總體設計工作。入職不久，便趕上重點產品研制，任務繁重、挑戰艱巨，他沉下心鉆研，快速成長。2006 年，公司承接新產品電動力推進系統研制任務，無經驗、無參考、時間緊迫，這份重擔落到了年輕的薛宏賓肩上。
為了摸清系統結構，他與所長連夜奔赴現場，借著微光記下關鍵細節。返程后，他每日從早八點奮戰至凌晨三點，僅憑記憶勾勒圖紙、攻克難題，一個多月便完成首套電動力推進系統設計，實現公司產品由 “靜” 到 “動” 的歷史性突破。這套系統持續升級優化，成功應用于蛟龍號小推動型電機及多款轉型新產品，扛起核心裝備研制的重任，為公司水下裝備發展筑牢根基。
成長路上，薛宏賓始終精益求精。首次畫圖因忽視實際加工工序被批評后，他牢記教訓，養成多維審視的習慣：從設計角度驗證工藝，從加工角度考量實操，從使用角度優化體驗，讓每一項設計都務實可靠、兼具匠心。在設計所深耕十年，他不甘安于現狀，主動跳出舒適圈，申請前往總裝車間歷練，從設計精英轉型工藝能手，只為補齊實踐短板，做出更具創造性的設計。
扎根車間，薛宏賓再次展現出過硬本領。面對客戶嚴苛的噪聲要求，他牽頭聯合高校，搭建噪聲振動測試平臺，實現多部位精準檢測，歷經千余次考驗，極大提升產品穩定性與可靠性，為大型發電機設計驗證提供關鍵數據，助力國產大功率發電機應用于遠望號，為深海裝備注入強勁動力。
車間里，大家都親切地叫他 “三主任”。主任出差時，車間管理、工藝編制、現場協調、質量管控，他樣樣扛得起來、干得扎實。面對生產任務激增、人員緊張的難題，他創新推出 “工序細化 + 崗位長” 模式，繪制三維工藝動畫，讓復雜工序直觀易懂，新員工上手快、操作零差錯，有力保障生產任務高效完成。
薛宏賓說，每當試驗結束返航，躺在甲板上看碧海藍天、飛魚躍海，所有艱辛都化作滿滿的幸福。從風浪中逆行，到車間里攻堅，他以實干詮釋勞模精神，用堅守扛起裝備擔當，在深藍之上，書寫著新時代船舶人報國爭光的熱血篇章。
| 責 編：寧湘舒
| 一 審：錢 平
| 二 審：項 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來 源：汾西重工
